Em 2006, um estudo do Sinaenco (Sindicato da Arquitetura e da Engenharia) apontava a necessidade dereparos em 50 pontes e viadutos da cidade. Cinco anos depois, apenas seis estruturas passaram por reformas.
Acompanhado pelo Metro, o engenheiro Gilberto Giuzo, um dos autores do estudo do Sinaenco, visitou três estruturas há duas semanas: o viaduto Moffarrej, na zona oeste, e as pontes da guia do bairro Freguesia do Ó e dos Remédios, na marginal Tietê. Todos os locais precisam de reparos, segundo o engenheiro.
O mais crítico é o viaduto Moffarrej, com aço enferrujado em boa parte da estrutura. “O processo de ferrugem nunca se interrompe. Quando começa, o aço aumenta até oito vezes do tamanho original e quebra o concreto”, afirma Giuzo.
“Há risco para as pessoas e carros, que podem ser atingidos por blocos que se soltam do viaduto.” No mesmo local, há uma viga danificada, provavelmente por caminhões, altos demais para passarem sob a avenida Gastão Vidigal.
O viaduto Moffarrej tem ainda manchas que indicam infiltração. “Quando chove, cai muita água dos vãos”, confirma a presidente da escola de samba Império Lapeano, Luiza Fonseca, instalada embaixo da estrutura. Segundo ela, no início do ano um engenheiro da prefeitura esteve no local, mas ele nunca mais apareceu e nada foi feito.
Na ponte dos Remédios, uma planta nasce entre os vãos da estrutura. Há um emaranhado de fios e aço expostos. “Está na hora de mexer. Pelo menos retirar os fios porque pode provocar curto e pegar fogo”, avalia Giuzo.
Em 2007, a prefeitura chegou a assinar um acordo com o MP (Ministério Público) se comprometendo a recuperar as estruturas. Ao todo, a cidade possui 185 pontes e viadutos. “Eles estão com prazo de validade vencido. Se não forem recuperados, podem causar danos e, em caso extremos, ruir”, diz Giuzo. “A prefeitura gastaria muito menos se fizesse os reparos a cada dois anos”.
Estruturas serão reformadas
A Siurb (Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras) diz que todas as 443 estruturas (pontes, viadutos, pontilhões, passarelas) serão reformadas. Segundo a Siurb, a recuperação das 50 estruturas determinadas em 2007 pelo acordo com o MP (Ministério Público) não foi integralmente cumprida porque o documento foi revisto e ampliado para atender todas as estruturas da cidade.
O serviço será feito em duas etapas, de acordo com a pasta: a primeira será de reparos em algumas estruturas, que ainda serão definidas. A outra é uma vistoria técnica para definir o que precisa ser feito em cada uma das pontes e viadutos.
Uma licitação vai definir quem fará o serviço. Na semana passada, o prazo para a reforma de 30 viadutos e pontes foi revisto no Plano de Metas que a prefeitura pretende cumprir até o fim do ano que vem. Questionada, a Siurb afirma que cumprirá o cronograma.
Fonte: Portal Band News